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行業(yè)動(dòng)態(tài)
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我省將打造9條城際快速通道
發(fā)布時(shí)間：2008-01-21
點(diǎn)擊數(shù)： 8264
來(lái)源： 江淮晨報(bào)
撰稿人：
佚名
城市之間開(kāi)快速客運(yùn)通道，同城、異地都能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。記者從全省道路運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年我省道路運(yùn)輸方面將有更多措施出臺(tái)。
開(kāi)通多條城際快速客運(yùn)通道
目前，我省所有客運(yùn)班線(xiàn)中，高速客運(yùn)班線(xiàn)占有率不到1/3，省轄市之間有約30條直達(dá)客運(yùn)班線(xiàn)尚未開(kāi)通。即使在已經(jīng)開(kāi)通的客運(yùn)班線(xiàn)中，也存在著車(chē)況較差、運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)等問(wèn)題，導(dǎo)致省內(nèi)東西方向坐車(chē)需要四五個(gè)小時(shí)才能到達(dá)，南北方向更需要八九個(gè)小時(shí)，這與我省公路通行條件不相適應(yīng)。
以亳州到黃山線(xiàn)路為例，至少需要九到十個(gè)小時(shí)。亳州旅客不但需要從合肥中轉(zhuǎn)，耗費(fèi)時(shí)間也非常長(zhǎng)。針對(duì)這種情況，我省計(jì)劃打造城際快速客運(yùn)通道，今年將試點(diǎn)開(kāi)通亳州與黃山高速客運(yùn)班線(xiàn)。根據(jù)試運(yùn)營(yíng)情況，適時(shí)開(kāi)通淮北與黃山等9條城際間快速客運(yùn)通道，構(gòu)建省轄市城際快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
在保障安全的情況下，今年我省還將提高中長(zhǎng)途干線(xiàn)客運(yùn)班線(xiàn)的運(yùn)送速度。其中，跨省、跨市中長(zhǎng)途干線(xiàn)客運(yùn)平均運(yùn)送速度不低于70km/h，高速直達(dá)客運(yùn)不低于80km/h，普通客運(yùn)不低于60km/h。正點(diǎn)發(fā)車(chē)，限時(shí)到達(dá)，正班率100%，準(zhǔn)點(diǎn)率不低于90%。
實(shí)現(xiàn)同城異地聯(lián)網(wǎng)售票
人在蕪湖，卻能直接購(gòu)買(mǎi)到合肥至阜陽(yáng)的汽車(chē)票，我省旅客就有望享受到這種聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)。今年，我省將推動(dòng)企業(yè)管理信息化，實(shí)現(xiàn)同城客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票，部分城市間異地聯(lián)網(wǎng)售票。
年底前，實(shí)現(xiàn)一級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站、部分二級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站、駕駛培訓(xùn)學(xué)校、危貨運(yùn)輸企業(yè)與運(yùn)管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，以方便旅客出行。省運(yùn)管局還要求客運(yùn)站增加便民措施，確保旅客非黃金周期間購(gòu)票等待時(shí)間不超過(guò)20分鐘。
